Digitaler Produktpass für Batteriehersteller: Was Sie wissen müssen

Für viele Unternehmen wird digitaler Produktpass für Batteriehersteller zu einer echten Pflicht. Er wirkt sich auf Produktdesign, Dokumentation, Service, Rohstoffrückgewinnung und die Zusammenarbeit mit Lieferanten aus.

Wenn Sie Batterien herstellen, sollten Sie wissen, welche Anforderungen des Digitalen Produktpasses für Ihre Produkte gelten, wie Sie Produktdaten sinnvoll strukturieren und wie Sie Ihr Unternehmen auf den DPP vorbereiten, ohne zusätzliche Unordnung zu schaffen.

Ein digitaler Produktpass ist ein digitaler Datensatz, der einem bestimmten Produkt oder Produktmodell zugeordnet ist. In der Batteriebranche soll er Informationen erfassen und bereitstellen, die in verschiedenen Phasen des Produktlebenszyklus benötigt werden.

Dazu gehören:

Für Batteriehersteller ist der digitale Produktpass weit mehr als ein technisches Datenblatt. Er ist ein strukturierter Datensatz, der Folgendes unterstützt:

Genau deshalb betrifft das Thema DPP Hersteller von Zellen, Modulen, Batteriepacks und kompletten Batteriesystemen so stark.

Der wichtigste rechtliche Bezugspunkt ist die Verordnung (EU) 2023/1542, die die Regeln für Batterien und Altbatterien in der Europäischen Union neu ordnet. Sie definiert den digitalen Produktpass für ausgewählte Batteriekategorien und führt Anforderungen in Bezug auf Identifikation, Kennzeichnung, Zusammensetzung, Haltbarkeit, Rückgewinnung und Verantwortung nach dem Inverkehrbringen ein.

Für Hersteller ist das eine spürbare Veränderung. Es reicht nicht mehr aus, nur eine gute Batterie herzustellen. Sie müssen das Produkt auch klar, vollständig und belastbar dokumentieren.

Dazu gehören:

Hier wird der digitale Produktpass für Batteriehersteller zu einem praktischen Werkzeug, um Produktdaten vom Anfang bis zum Ende sauber zu strukturieren.

Welche Pflichten für Sie gelten, hängt von der Batteriekategorie, der Kapazität und dem Einsatzzweck ab.

Im Zusammenhang mit dem DPP werden am häufigsten diese Kategorien genannt:

Nicht jede Gruppe unterliegt denselben Pflichten zur gleichen Zeit. Deshalb sollte Ihr erster Schritt immer sein, zu prüfen, welche Produkte in Ihrem Portfolio tatsächlich unter die Anforderungen des Batteriepasses fallen und für welche andere Informations- oder Designpflichten gelten.

Am einfachsten lässt sich der digitale Produktpass als Sammlung von Fragen verstehen, auf die Ihr Unternehmen klare und verlässliche Antworten haben muss. Nicht nur zum Marktstart, sondern während der gesamten Zeit, in der das Produkt auf dem Markt ist.

Der Pass muss das Produkt oder Modell eindeutig identifizieren. Dazu gehören Modelldaten der Batterie, Produktkennzeichnungen, Serie, Typ und die Verknüpfung mit der technischen Dokumentation.

Das ist die Grundlage. Ohne eine saubere Identifikation lassen sich Produktion, Qualität, Compliance und Service nicht sinnvoll miteinander verbinden.

Ein weiterer zentraler Bereich sind technische Daten und Leistungsdaten des Produkts. Diese Informationen sind für Nutzer, Servicepartner, Integratoren und Unternehmen relevant, die sich mit Wiederverwendung oder Rückgewinnung befassen.

Ihr Unternehmen muss wissen:

Materialgehalt spielt eine große Rolle. Das gilt ebenso für die Herkunft von Rohstoffen, gefährliche Stoffe und die gesamte Zusammensetzung der Batterie. Diese Informationen sind nicht nur für die Compliance wichtig, sondern auch für eine sichere Demontage und die spätere Rückgewinnung.

In der Batteriebranche müssen Produktdaten auch mit dem tatsächlichen Zustand des Produkts verknüpft sein. Deshalb sind unter anderem diese Daten besonders wichtig:

An diesem Punkt verbindet sich der Digitale Produktpass mit Service, Diagnose, Reparatur und Second-Life-Entscheidungen.

Der Pass soll nicht nur Verkauf und Nutzung unterstützen. Er soll auch helfen, wenn die Batterie das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht.

Deshalb steigt die Bedeutung von Informationen zu:

Die Einführung eines Digitalen Produktpasses bedeutet eine Reihe sehr konkreter Entscheidungen. Am sinnvollsten betrachten Sie das als Daten- und Verantwortungsprojekt, nicht nur als IT-Thema.

Starten Sie damit, zu klären, welche Produkte und Modelle unter die DPP-Vorgaben fallen. Davon hängen Umfang, Prioritäten und Zeitplan des Projekts ab.

Prüfen Sie, welche Datenpunkte für den Pass benötigt werden. Ein Teil davon liegt im ERP. Andere Informationen finden sich in MES, Qualitätsdokumentation, Laborsystemen, Servicetools oder in Dateien außerhalb der zentralen Systeme.

An dieser Stelle merken viele Unternehmen, dass die Daten bereits vorhanden sind, aber über Teams, Tools und Formate verteilt sind.

Der DPP darf nicht allein beim Compliance-Team liegen. Wenn der Pass im Alltag funktionieren soll, brauchen Sie Zusammenarbeit zwischen:

Ohne diese Verbindung wird es sehr schwer, die Daten über den gesamten Batterielebenszyklus aktuell zu halten.

Eines der häufigsten Probleme ist unklare Zuständigkeit. Jeder kennt einen Teil des Bildes, aber niemand verantwortet den gesamten Datensatz.

Sinnvoll ist es, Verantwortliche für einzelne Datengruppen festzulegen, zum Beispiel für:

Ohne klare Verantwortung leidet die Konsistenz schnell. Und bei Audits oder Kontrollen wird das zum echten Problem.

Dieser Punkt wird oft unterschätzt. Der Pass endet nicht an dem Tag, an dem die Batterie verkauft wird.

Er verändert sich, wenn:

Wenn Sie nicht festlegen, wer den Datensatz wann aktualisiert, wird der DPP sehr schnell veralten.

In vielen Fällen ist der Digitale Produktpass eng mit dem Battery Management System verbunden. Das ist logisch, denn ein Teil der wichtigsten Daten zum realen Zustand einer Batterie entsteht genau dort.

Ein Battery Management System kann Informationen liefern, die helfen, den Zustand und die weitere Nutzbarkeit einer Batterie zu bewerten, zum Beispiel:

Das bedeutet nicht, dass BMS und DPP dasselbe sind. Das sind sie nicht.

Ein BMS liefert einen Teil der Daten. Der Digitale Produktpass umfasst zusätzlich Identifikation, Compliance-Informationen, Materialdaten, Umweltinformationen und Angaben für das Lebensende des Produkts.

Wenn diese Bereiche gut zusammenarbeiten, haben Sie mehr Kontrolle über Compliance und eine bessere Sicht auf den gesamten Batterielebenszyklus.

Nutzer, Serviceteams und Recycler brauchen einen einfachen Zugang zum Datensatz. Deshalb sind Etiketten und QR-Codes wichtig.

Der QR-Code selbst ist jedoch nur der Einstiegspunkt.

Der tatsächliche Nutzen hängt davon ab:

Deshalb beginnt ein guter Batteriepass mit einer sauberen Datenarchitektur. Das Etikett kommt erst danach.

Für Hersteller endet das Thema nicht mit Verkauf und Nutzung. Recycling, Abfalllogistik und zirkuläre Materialflüsse gewinnen deutlich an Bedeutung.

Das steht in engem Zusammenhang mit der erweiterten Herstellerverantwortung (EPR). Es wachsen nicht nur die Anforderungen an das Produkt selbst, sondern auch die Informations- und Berichtspflichten rund um das, was nach der Nutzung mit der Batterie geschieht.

Für Batteriehersteller bedeutet das eine bessere Vorbereitung auf Prozesse wie:

Daran zeigt sich, dass die Verordnung nicht an der Produktion endet. Sie bringt Informations- und Designanforderungen mit sich, die auch lange nach dem Verkauf noch relevant sind.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wohin sich der Markt entwickelt, lohnt es sich, einige Brancheninitiativen zu beobachten. Nicht, weil Sie alles eins zu eins übernehmen müssen, sondern weil sie zeigen, wie Daten, Rückverfolgbarkeit und Lebenszyklusinformationen in der Praxis gedacht werden.

Battery Pass ist ein europäisches Projekt, das praxisnahe Leitlinien für die Umsetzung des Batteriepasses im Einklang mit den EU-Vorgaben entwickelt hat. Im Mittelpunkt stehen Transparenz, Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft in der Batteriewertschöpfungskette.

CIRPASS ist eine EU-Initiative, die Grundlagen für den Digitalen Produktpass in mehreren Branchen geschaffen hat, unter anderem für Batterien, Elektronik und Textilien.

Die Global Battery Alliance ist eine öffentlich-private Plattform, die am Battery Passport als Instrument für Berichterstattung und Vergleichbarkeit von Nachhaltigkeitsdaten in der Batterielieferkette arbeitet.

BATRAW ist ein EU-Projekt mit Fokus auf das Recycling von Altbatterien und die Rückgewinnung strategischer Rohstoffe wie Lithium, Kobalt, Nickel und Graphit, um eine stärker zirkuläre europäische Wirtschaft zu unterstützen.

RECIRCULATE ist ein europäisches Projekt, das an Reparatur, Wiederverwendung, Remanufacturing und Recycling von Batterien arbeitet, um die Lebensdauer zu verlängern und die Ressourcennutzung zu verbessern.

BatWoMan ist ein Horizon-Europe-Projekt mit dem Ziel, die Produktion von Lithium-Ionen-Zellen in Europa nachhaltiger und energieeffizienter zu machen, unter anderem durch weniger Lösungsmittel und bessere Herstellungsprozesse.

Diese Initiativen zeigen, dass der digitale Batteriepass Teil einer größeren Veränderung ist, bei der es um Datenqualität, Rückverfolgbarkeit, Materialrückgewinnung und Nachhaltigkeit in der Batteriebranche geht.

Ein digitaler Batteriepass hat nur dann echten Wert, wenn er Ihre Arbeit mit Daten ordnet und Reibung reduziert.

Wenn er gut umgesetzt ist, kann er Ihnen helfen:

Das ist besonders wichtig, wenn Ihr Unternehmen in Bereichen tätig ist wie:

In der Umsetzungsphase machen viele Hersteller ähnliche Fehler.

Am häufigsten sind:

Starten Sie nicht mit der Software. Starten Sie mit den Daten und mit klaren Verantwortlichkeiten.

Beginnen Sie mit diesen vier Schritten:

Genau hier entscheidet sich, ob der digitale Produktpass für Batteriehersteller nur eine weitere Pflicht wird oder ein sauberer, verlässlicher Weg, Produktinformationen über den gesamten Lebenszyklus zu organisieren.

Nein. Die Unternehmensgröße ändert nichts an der Logik der Anforderungen. Wenn Sie Batterien in Verkehr bringen, die unter die Vorgaben fallen, brauchen Sie passende Daten, Prozesse und Verantwortlichkeiten.

Nein. Er ist ein digitaler Datensatz, der über den gesamten Batterielebenszyklus funktionieren soll. Er umfasst mehr als Startdaten und enthält auch Informationen für Service, Zustandsbewertung, Rückgewinnung und End-of-Life-Prozesse.

Nein. Ein BMS kann wertvolle Betriebsdaten liefern, ersetzt aber keinen Digitalen Produktpass. Der DPP umfasst zusätzlich Produktidentifikation, Compliance-Daten, Materialinformationen, Umweltinformationen und Angaben für Rückgewinnung und Lebensende.

Weil SoH dabei hilft zu bewerten, ob eine Batterie für die weitere Nutzung, den Service, ein Second Life oder die Rückgewinnung geeignet ist.

Ja. Der Pass unterstützt Batterierecycling, Sammlung, Zustandsbewertung, die Prüfung der weiteren Nutzbarkeit und Prozesse im Rahmen der erweiterten Herstellerverantwortung.

Mit einer Datenlandkarte und einem klaren Verantwortungsmodell. Erst danach sollte die Technologielösung folgen. Ohne diese Grundlage ist es schwer, einen verlässlichen Pass aufzubauen und dauerhaft aktuell zu halten.